경기도가 '제2차 경기도 도시철도망 구축계획(2026~2035)'을 정부로부터 최종 승인·고시받았습니다.

계획 개요

이번 계획은 향후 10년간 경기도 도시철도 건설의 청사진을 담은 중장기 전략으로, 도시철도법에 따라 10년 단위로 수립되는 법정계획입니다. 경기도는 2021년 9월부터 2년 3개월간 경기연구원이 수행한 용역을 바탕으로 계획을 마련했으며, 공청회, 도의회 의견 청취, 국토부 및 관계기관 검토, 국가교통위원회 심의 등을 거쳐 승인 절차를 완료했습니다.

주요 내용

**포함된 노선**

총 12개 노선이 최종 승인되었습니다. 이는 지난 2016년 수립한 제1차 계획에서 미 추진됐던 6개 기존 노선(성남1호선, 성남2호선, 수원1호선, 용인선 광교연장, 월곶배곧선, 모란판교선)과 새롭게 발굴한 신규 6개 노선(김포골드라인 학운연장, 판교오포선, 동백신봉선, 덕정옥정선, 가좌식사선, 대곡고양시청식사선)으로 구성됩니다.

**규모**

총 연장은 104.48km이며, 전체 사업비는 7조 2,725억 원 규모입니다.

향후 계획

경기도는 각 노선의 사전타당성조사 및 예비타당성조사 등 후속 절차가 신속히 진행될 수 있도록 지원할 계획입니다. 또한 시군 재정 계획과 연계해 철도사업 우선 투자 기반을 마련하고, 민간투자 활성화도 추진할 방침입니다. 아울러 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 총 40개 노선이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 지속적으로 대응해 나갈 계획입니다.